住人集装箱房-铜陵住人集装箱-芜湖柜族集装箱房

媒体观点南昌---发表观点： “住人集装箱”本应是建筑工地工人的临时住房，在街头出售、出租既影响城市形象，也容易造成一定的安全---。

把“住人集装箱”看作是适应低收入流动人口市场需求产物的观点，往往忽视了它所带来的城市管理问题。首先，没有水电等配套设施的集装箱，---不可能长时间供人居住生活，依靠这个来解决低收入流动人口住房问题无异于天方夜谭。其次，听任流动人口租住这样的集装箱，---如何实现对城市流动人口的---管理？对租住人员的管理失控必将造成诸多治安漏洞。再次，如果任由“住人集装箱”在城市街头---，那么各种类型的---搭建将在城市的各个角落死灰复燃，这对于城市管理工作无异于是一场“灾难”。

市民对出现在南昌街头的“住人集装箱”应持有审慎和警惕的眼光，相关部门则应该立即对其进行---查处，让它出现在它该出现的地方，工地住人集装箱，切莫对其街头出售、出租的现象听之任之。

从集装箱产量统计数据来看，铜陵住人集装箱，当年产量主要由新增运力和旧箱更换两部分组成，通常旧箱更换量为上年库存量的5%左右；而新增运力同样以库存箱量所承载的运力为基础，这一基础在逐年放大。近日德国不莱梅海运经济与物流研究所（isl）的一份研究报告中称，经济的高速增长驱使商船队规模快速增长，租船指数也---新高。在商船队中，集装箱船队发展速度快。isl预计2005年集装箱船队运力增长12．5%，2006年增长14%；从目前集装箱船订单情况看，住人集装箱房，2006年新增运力将达120万teu。英国克拉克松研究所今年已经多次调高对2005年集装箱产量的预测，近期又从8月份的增长9．9%调整到12．2%左右。另据国外海运---的预测，2007年全球集装箱海运量将达到3．6亿teu，比2003年增长38．46%，住人集装箱多少钱，年均增长8．48%。

经济也是国际集装箱产业发展的主要动力，改革开放的25年来年均增长9．4%，外贸进出口总额在1998年以前年均增长14．76%，之后增速加快至23%以上。在外贸高速增长拉动下，集装箱化率不断提高，1991年仅30%，2002年已达56．7%。沿海港口集装箱吞吐量在上世纪90年代年复合增长率达32．61%，近五年仍---27．8%，2003年集装箱吞吐量已占全球总量的18．7%。　以往的集装箱需求快速增长一般为3－6年，2004年是继2002年增长8%、2003年增长9%以后的第三个增长年份，预计全年增长14．86%左右，全球集装箱产量达到255万teu左右。现役集装箱船与库存箱量的配比例为1：2．7，根据现有库存及新船下水情况，我们保守预期2005年、2006年集装箱需求仍将保持较高速度的增长，因为箱价上涨及产能紧张，预计未来两年旧箱更换比例相对较低，预计2005年、2006年集装箱产量分别达到300万teu和330万teu左右。